La automoción aragonesa seduce a la inversión china: la gala del CAAR con 500 asistentes

El acto sirvió para reivindicar a Aragón como destino preferente de inversión china.

Aragón exhibió este viernes su músculo industrial y su sintonía con la inversión asiática en la VII Noche de Automoción y Movilidad, el gran encuentro anual del Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR).

Más de 500 asistentes —directivos, ingenieros, proveedores y representantes institucionales— se dieron cita en Zaragoza en una edición marcada por la proyección internacional del sector y por la presencia de una delegación empresarial china encabezada por el embajador Yao Jing.

El peso del sector: 34.000 empleos y un tercio de las exportaciones

El acto sirvió para reivindicar a Aragón como destino preferente de inversión china en proyectos vinculados al vehículo eléctrico, componentes y tecnología industrial. El CAAR recordó el peso del ecosistema autonómico: 34.000 empleos, 12.000 millones de euros de facturación anual y un tercio de las exportaciones de la comunidad.

En ese contexto, el embajador Yao Jing y el presidente aragonés Jorge Azcón recibieron menciones especiales: al primero, por su papel en la construcción de puentes entre empresas chinas y aragonesas; al segundo, por situar a Aragón en el mapa internacional para captar proyectos de automoción y de base tecnológica.

Como es habitual, la gala culminó con la entrega de los Premios CAAR en sus diferentes categorías, que reconocen innovación, sostenibilidad y liderazgo:

  • Innovación en Producto (electromovilidad): CIRCE. El Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos fue distinguido por su cartera de soluciones enfocadas al vehículo eléctrico: recarga por inducción, planta piloto para procesado de baterías —clave para la economía circular—, software de simulación para integrar flotas en la red y un laboratorio de visión artificial para validar tecnologías.

  • Innovación en Proceso Industrial (industria 4.0): Schmitz Cargobull. La planta de Figueruelas ha desarrollado un AGV específico capaz de mover semirremolques de más de 13 metros y hasta 11 toneladas entre estaciones. La solución añade capacidad diaria, reduce tiempos, mejora la ergonomía y digitaliza la trazabilidad, situando a la compañía como pionera mundial en automatización del ensamblaje de vehículos industriales.

  • Sostenibilidad – Gran Empresa: Fersa Bearings. El fabricante de rodamientos fue premiado por integrar la sostenibilidad como motor competitivo: plan de igualdad, bienestar 360º, prevención del acoso y canal de denuncias; reducción de CO₂, renovables y proyectos de circularidad; además de política de derechos humanos y un código de conducta que refuerza la gobernanza.

  • Sostenibilidad – Pyme: Serma. Con más de 40 años, la compañía de manutención destacó por su programa Serma Bienestar (salud física y emocional, igualdad y conciliación), su apuesta por maquinaria eléctrica —el 90% del catálogo—, la introducción de hidrógeno y un nuevo edificio de automatización sostenible. También fue referente en seguridad con la primera Guía de Maquinaria de Manutención en Aragón.

  • Dirigente del Año: Jorge Blanchard (Grupo CEFA). El director general del grupo aragonés fue reconocido por su liderazgo transformador al frente de un holding de plásticos para automoción —CEFA, Algontec, MRA, Ergomaq y Moontech— con más de 730 empleados y una facturación prevista superior a 200 millones. Blanchard, expresidente de AEFA, ha impulsado la profesionalización y la colaboración empresarial en la región.

La velada reunió, además, a la vicepresidenta del Gobierno de Aragón, Mar Vaquero, y a la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, junto a responsables de asociaciones sectoriales y sindicatos. El encuentro contó con el apoyo de Ibercaja Banco, Randstad, Auren, TÜV Rheinland, Fundación Ibercaja y AREX, así como del Instituto Confucio de la Universidad de Zaragoza.

Con la vista puesta en la electromovilidad, la digitalización y la sostenibilidad, la VII Noche del CAAR dejó un mensaje nítido: Aragón avanza para consolidarse como uno de los polos industriales más atractivos del sur de Europa y quiere hacerlo de la mano de la inversión china, multiplicando alianzas y proyectos en la próxima década.

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