Manel Montero, CEO del Grupo Moure: "La gasolina puede subir entre 8 y 12 céntimos por el conflicto en Irán"
El conflicto militar en Oriente Medio está dejando de ser una noticia lejana para convertirse en un problema en el surtidor. La intervención de Estados Unidos e Israel en Irán ha disparado los precios internacionales del petróleo Brent por encima de los 83 dólares por barril, y ese incremento está a punto de trasladarse de forma directa al bolsillo de los conductores españoles.
Manel Montero, director general de Grupo Moure —grupo empresarial con más de 30 años en el sector energético y propietario de la red de gasolineras Autonetoil— advierte que la subida puede ser inminente y notable: entre 8 y 12 céntimos más por litro tanto en gasolina como en gasóleo.
El estrecho de Ormuz, la clave de todo
Para entender por qué un conflicto en Irán afecta al precio de la gasolina en España, hay que mirar al estrecho de Ormuz. Por ese paso marítimo de apenas 33 kilómetros de anchura transita aproximadamente el 20% del petróleo que se consume en el mundo. Si Irán decide bloquearlo —o simplemente amenaza con hacerlo de forma creíble—, los mercados reaccionan de inmediato: el miedo a una interrupción del suministro empuja el precio del crudo al alza antes de que se haya cerrado ningún grifo.
"El repunte del Brent por encima de los 83 dólares refleja el nerviosismo de los mercados ante un posible bloqueo prolongado del estrecho de Ormuz", explica Montero. "Estamos ante un factor geopolítico de alto impacto que presiona al alza el precio del crudo y, en consecuencia, el de los carburantes".
La escalada de tensiones geopolíticas en la región no es nueva, pero la entrada directa de Estados Unidos e Israel en el conflicto ha añadido una dimensión de incertidumbre que los mercados energéticos están penalizando con rapidez.
8 y 12 céntimos más por litro: cuándo y cómo
La pregunta que interesa a cualquier conductor es cuándo notará el impacto en el surtidor. Según Montero, la respuesta es: muy pronto. "Si la tendencia se consolida a lo largo del día, podríamos ver incrementos de entre 8 y 12 céntimos por litro tanto en gasolina como en gasóleo en las estaciones de servicio españolas", señala el directivo.
Un incremento de esa magnitud no es menor. Para un depósito de 50 litros, supone entre 4 y 6 euros más por repostaje. Para un conductor que llena el depósito dos veces al mes, el impacto mensual puede superar los 10 euros, y el anual acercarse a los 120 euros si la situación se mantiene.
El efecto cohete y pluma: la asimetría que perjudica siempre al consumidor
Montero aprovecha el contexto para recordar una dinámica del mercado de carburantes que los consumidores conocen bien, aunque no siempre con ese nombre: el efecto "cohete y pluma". "Cuando el petróleo sube, la repercusión en los surtidores es prácticamente inmediata, como un cohete. Sin embargo, cuando el crudo baja, esa reducción tarda mucho más en trasladarse al consumidor, como una pluma".
Es una asimetría bien documentada que beneficia sistemáticamente a las distribuidoras y perjudica al conductor. En un contexto de volatilidad alta como el actual, ese mecanismo cobra especial relevancia: si el Brent sube esta semana, el precio en los surtidores subirá en días. Si luego baja, el alivio tardará semanas en llegar.
La incertidumbre puede prolongarse
Más allá del impacto inmediato, Montero advierte de que la situación tiene potencial para mantenerse durante un tiempo. "La situación en el estrecho de Ormuz seguirá marcando el pulso de los mercados energéticos. Si la incertidumbre persiste, es previsible que la volatilidad continúe y que los precios de los combustibles en Europa mantengan una tendencia alcista en el corto plazo".
Para los consumidores aragoneses, especialmente en un territorio donde el uso del vehículo privado es elevado por la dispersión geográfica y la menor cobertura del transporte público en zonas rurales, una subida sostenida de los carburantes tiene un impacto económico real en el presupuesto familiar.
Grupo Moure, a través de su red de gasolineras Autonetoil —28 centros a nivel nacional bajo el modelo 'Quality Low Cost'—, es uno de los actores del sector con mayor visibilidad directa sobre la evolución de los precios en el surtidor. La alerta de su director general llega, en ese sentido, desde quien tiene el termómetro en la mano.
