Antes y después en Zaragoza: estas son las avenidas y plazas que se transforman al 100% en 2026

Donde el presupuesto se dispara con mayor ambición es en la reforma de calles. 
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, en una de las reformas de la avenida Navarra / AZ

Zaragoza ya ha puesto cifras —y prioridades— sobre la mesa para 2026. El proyecto de presupuestos del Ayuntamiento dibuja un mapa de inversiones que va desde equipamientos largamente esperados en los barrios hasta intervenciones en pleno centro, con una idea fuerza: continuar obras iniciadas, abrir nuevas actuaciones y acelerar la renovación de la “escena urbana” a golpe de millones.

El mayor salto inversor del presupuesto llega en el capítulo de la renovación urbana. El Ejecutivo municipal del PP de Natalia Chueca sitúa 2026 como un punto de inflexión para la ciudad y reserva 26 millones de euros para la reforma en profundidad de calles y plazas, una intervención que el propio Gobierno local califica como clave para transformar la imagen y el uso del espacio público en Zaragoza.

En la periferia, dos proyectos concentran buena parte del foco social. El consistorio prevé destinar 2,8 millones de euros a rematar las obras del nuevo centro cívico de Vía Hispanidad, una infraestructura llamada a reforzar la vida vecinal y la programación cultural del entorno. Y añade otros 3,1 millones para levantar la escuela infantil de Arcosur, una dotación especialmente sensible en un barrio joven donde la demanda de servicios educativos de 0 a 3 años es uno de los asuntos más recurrentes.

Pero el presupuesto también mira al “corazón” de la ciudad. La alcaldesa ha incluido una partida para iniciar la remodelación de la plaza del Pilar, uno de los espacios más simbólicos de Zaragoza. No se plantea una reforma integral, sino un lavado de cara: en 2026 se reservarán 350.000 euros para licitar los contratos de redacción de proyectos y en 2027 se añadiría un millón de euros más para continuar el proceso.

El documento presupuestario, además, da continuidad a actuaciones ya anunciadas o incluso en marcha. Entre ellas, figura la reforma integral del parque Tío Jorge, con 1,7 millones de euros, y el bosque de Torre Ramona, con 1 millón, dentro de una línea municipal que busca reforzar zonas verdes y espacios de estancia. En el capítulo de seguridad, se contempla una oficina para una patrulla de la Policía Local en el Albergue, con 100.000 euros.

En el ámbito social, el proyecto incluye 735.000 euros para el centro municipal de Servicios Sociales de San José, además de la reforma de la escuela infantil La Piraña. Y en el apartado de patrimonio urbano, se reservan partidas para restaurar elementos emblemáticos: 400.000 euros para el quiosco de la Música del Parque Grande y 300.000 euros para el quiosco de la plaza de Los Sitios.

Las calles reformadas en Zaragoza para 2026

Donde el presupuesto se dispara con mayor ambición es en la reforma de calles. El Gobierno municipal del PP define 2026 como un “año histórico para la transformación de la escena urbana” y asigna 26 millones de euros a la renovación de vías y plazas. El plan incluye, entre otras, actuaciones en avenida de Valencia, Coso–plaza San Miguel, y calles como Pedro Cerbuna, Doctor Iranzo, Utrillas, Matadero o Camino del Vado.

La lista es extensa y apunta tanto a ejes centrales como a entornos que llevan años reclamando intervención: Ibón de Astíun, Rallo Lahoz, la Ronda Vía Hispanidad, el final de la segunda fase de la avenida de Navarra, la calle Oeste, el entorno de San Pablo y San Blas, y el plan especial Zamoray–Pignatelli. A ello se suma la reurbanización del entorno de La Romareda, con 1,5 millones de euros, que encaja en la agenda de transformación urbana ligada al estadio y su área de influencia.

En conjunto, el presupuesto proyecta un 2026 de obras repartidas por barrios y grandes ejes, con actuaciones de carácter social, educativo y patrimonial, pero con un peso muy marcado de la renovación viaria. La clave, como siempre, será doble: que los proyectos se liciten a tiempo y que las obras no se queden en titulares, sino en mejoras visibles en la calle.

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