Los nuevos radares que podrían estar por Zaragoza o Huesca: así son
La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue adelante con su plan de instalación de nuevos radares en las carreteras españolas, una medida con la que el Ministerio del Interior busca reducir la siniestralidad. En 2024, un total de 1.154 personas fallecieron en accidentes de tráfico, 14 más que el año anterior. Ante estas cifras, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, defendió que "los radares salvan vidas" y anunció la instalación de 122 nuevos dispositivos a lo largo de 2025.
El despliegue de estos controles de velocidad comenzó en enero de este año, cuando la DGT puso en marcha los primeros 24 radares, de los cuales 17 eran fijos y 7 de tramo. Estos dispositivos se activaron oficialmente el pasado 21 de enero, iniciando así una nueva fase en la estrategia de seguridad vial basada en el equilibrio entre educación y vigilancia.
GALICIA, LA PRIMERA COMUNIDAD DONDE LOS NUEVOS RADARES YA MULTAN
Dentro de este plan de ampliación del control de velocidad, la DGT ha comenzado a multar en Galicia con 7 de los nuevos radares que fueron instalados a principios de año. Hasta ahora, estos dispositivos solo detectaban a los conductores que superaban los límites de velocidad y enviaban cartas informativas sin sanción, como parte de una campaña de concienciación. Sin embargo, tras un mes de prueba, la fase informativa ha finalizado y las multas ya han comenzado a llegar a los infractores.
La estrategia de la DGT no se limita a Galicia, ya que los nuevos radares se están desplegando en todas las comunidades autónomas. Se espera que en los próximos meses más dispositivos comiencen a sancionar a los conductores que excedan la velocidad permitida.
EL IMPACTO DE LOS RADARES EN LA SEGURIDAD VIAL
El aumento de radares en las carreteras españolas ha sido motivo de debate en los últimos años. Mientras que la DGT defiende su uso como una herramienta para reducir accidentes y salvar vidas, parte de los conductores los ven como una medida recaudatoria. No obstante, los datos de los últimos años avalan que el control de velocidad ayuda a disminuir la mortalidad en las carreteras.
Según estudios de la propia DGT, la velocidad inadecuada es un factor presente en casi un tercio de los accidentes mortales en España. Además, diversas investigaciones indican que la presencia de radares reduce la velocidad media en las vías y, con ello, la gravedad de los siniestros.
En este sentido, el ministro Grande-Marlaska insiste en que la seguridad vial debe basarse en un binomio entre educación y vigilancia, ya que solo con formación no se alcanzan los objetivos deseados y solo con control se genera rechazo ciudadano.
MÁS RDARES EN CAMINO: ¿DÓNDE ESTARÁN LOS PRÓXIMOS?
La DGT no ha desvelado aún la ubicación de los próximos radares, pero se espera que se distribuyan en tramos con alta siniestralidad de todo el país. Aragón no será una excepción, y en los próximos meses podrían instalarse nuevos dispositivos en carreteras de la comunidad.
Mientras tanto, los conductores deben estar atentos a las actualizaciones de la DGT y, sobre todo, respetar los límites de velocidad para evitar sanciones y, lo más importante, mejorar la seguridad en las carreteras.
