Aragón frena mientras España acelera: el bus urbano pierde pasajeros en febrero

La cifra alcanzó los 10.965.000 pasajeros este mes
Autobús urbano de Zaragoza en la plaza de España, línea 35. / EP
Autobús urbano de Zaragoza en la plaza de España, línea 35. / EP

El número de viajeros que utilizaron el transporte urbano por autobús en Aragón en febrero de 2025 registró una disminución del 1,1% en comparación con el mismo mes del año anterior. En términos absolutos, la cifra alcanzó los 10.965.000 pasajeros, lo que marca una ligera caída en relación con los 11.075.000 viajeros que se habían contabilizado en el mismo mes de 2024.

A pesar de esta caída, el dato de febrero de este año sigue siendo uno de los mejores en la historia de Aragón, ocupando el tercer lugar en cuanto a número de viajeros en un mes de febrero. Este descenso en el número de usuarios del autobús urbano se produce en un contexto de crecimiento generalizado a nivel nacional, donde la media de las comunidades españolas muestra un incremento del 2,1% respecto al mismo mes del año anterior.

El comportamiento de Aragón en este ámbito contrasta con las cifras positivas registradas en otras comunidades autónomas. A nivel nacional, algunas regiones han experimentado incrementos significativos en el uso del transporte urbano por autobús, con el País Vasco, Galicia y Asturias destacándose como las que registraron los mayores aumentos en el transporte urbano por autobús, con un 13,3%, 12,9% y 6,8%, respectivamente. Estas comunidades han logrado un crecimiento considerable en el uso de este medio de transporte, lo que refleja una tendencia positiva a nivel nacional en el sector del transporte público urbano.

Por otro lado, la caída en Aragón se enmarca dentro de un fenómeno más amplio que afecta también a otras regiones españolas. Además de la disminución registrada en Aragón (-1,1%), otras comunidades autónomas como Cataluña y Extremadura también han experimentado retrocesos en el uso del transporte urbano por autobús, con descensos del 1,6% y 0,6%, respectivamente. Esta situación, aunque menos pronunciada en algunos casos, refleja una tendencia generalizada de estancamiento o disminución en ciertos territorios, mientras que otras comunidades como las mencionadas anteriormente, están experimentando una clara recuperación y crecimiento en la utilización del transporte público.

Los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) evidencian cómo, a pesar de la caída en Aragón, el país en su conjunto sigue registrando cifras positivas en lo que respecta al transporte urbano. Esta discrepancia entre los resultados de algunas comunidades, como la aragonesa, y el promedio nacional podría estar relacionada con una serie de factores, incluyendo cambios en los hábitos de movilidad de los ciudadanos, el aumento del teletrabajo, o la mejora de la infraestructura en otras regiones que ha favorecido un mayor uso del transporte público. También podrían influir cuestiones de carácter económico o social, que podrían estar afectando el uso del transporte en Aragón, como el aumento de alternativas privadas o la falta de incentivos suficientes para la utilización del autobús.

A nivel general, el transporte urbano por autobús sigue siendo un componente esencial de la movilidad en las grandes ciudades y en numerosas áreas metropolitanas, siendo fundamental para la conectividad y la sostenibilidad del sistema de transporte público. El reto ahora es mantener la eficiencia y la competitividad del autobús urbano frente a otras opciones de transporte, garantizando la accesibilidad y la satisfacción de los usuarios.

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