Azcón defiende que la gigafactoría de Figueruelas “transformará la economía de Aragón”
Aragón ha colocado la primera piedra de la gigafactoría de Stellantis y CATL en Figueruelas, un proyecto de 4.100 millones que, según Azcón, marcará un antes y un después en la economía regional.
El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, ha destacado este miércoles el impacto estratégico que tendrá la futura gigafactoría de baterías de Stellantis y CATL en Figueruelas, cuya primera piedra ha sido colocada en un acto institucional. Según subrayó, el proyecto “va a transformar la economía de Aragón y va a tener una influencia que va más allá del impacto estrictamente económico”.
La planta, con una inversión superior a los 4.100 millones de euros, se considera uno de los mayores proyectos industriales en marcha en España. Azcón definió la iniciativa como un proyecto “diferencial, pionero y vanguardista a nivel continental”, especialmente en un contexto en el que otras fábricas del sector en Europa afrontan cierres o dificultades para mantener producción y empleo.
AGRADECIMIENTO A STELLANTIS Y CATL POR SU COMPROMISO INDUSTRIAL
Durante su intervención, el presidente autonómico expresó su agradecimiento “a quienes han hecho posible” la implantación de la gigafactoría, con mención especial a los directivos y trabajadores de Stellantis y CATL. Destacó que el esfuerzo sostenido de la plantilla de Stellantis ha permitido que la fábrica aragonesa sea “la más competitiva del grupo en Europa”, condición que, junto al trabajo conjunto con CATL, ha facilitado que la ‘joint venture’ se materialice.
UN PROYECTO QUE CONTINÚA LA HISTORIA INDUSTRIAL DE FIGUERUELAS
Azcón recordó el “antes y después” que supuso para Aragón la apertura, hace más de cuatro décadas, de la planta de General Motors en Figueruelas, un acontecimiento que contribuyó a la internacionalización de la economía regional y al impulso de la I+D+i. A partir de esa implantación, señaló, se generó un ecosistema industrial del que dependen actualmente unas 35.000 familias vinculadas al sector del automóvil en la Comunidad.
Para el Gobierno aragonés, la nueva fábrica de baterías se integra en esa misma línea histórica de desarrollo, reforzando el peso de Aragón en la transición hacia la movilidad eléctrica y consolidando su papel como polo industrial de referencia.
UNA INVERSIÓN ACOMPAÑADA DE COLABORACIÓN INSTITUCIONAL
El presidente autonómico quiso destacar también la “colaboración estrecha entre administraciones” que ha permitido avanzar en un proyecto de estas dimensiones. A su juicio, se trata de un ejemplo de lealtad institucional y de la importancia de coordinar esfuerzos en torno a “un proyecto de comunidad y de país”.
Azcón subrayó que esta gigafactoría representa “la inversión industrial más importante que se está realizando actualmente en España”, un proyecto que, según defendió, garantiza el futuro del sector del automóvil en Aragón y refuerza la posición de la Comunidad en el mapa industrial europeo.
