El canal perimetral evitó una desgracia y supera su primera prueba: sin daños en la Z-30 ni Parque Venecia
El canal perimetral construido por el Ayuntamiento de Zaragoza tras las inundaciones de 2023 ha superado con nota el primer episodio serio de lluvias intensas. La tarde del domingo 28, dentro del protocolo activado desde aquel 6 de julio de 2023, el Consistorio cerró preventivamente el Tercer Cinturón (Z-30) por seguridad. Esta vez, la riada no convirtió la calzada en un torrente: la nueva infraestructura hidráulica contuvo y encauzó el agua con eficacia.
Según los primeros análisis, el canal -diseñado para proteger los equipamientos más expuestos en el entorno de Puerto Venecia y la Z-30 (como el colegio María Zambrano, el supermercado LIDL o la sede de la Policía Local)- soportó caudales punta inferiores a 11 metros cúbicos por segundo, menos del 15% de la capacidad dispuesta a soportar. En ningún momento se registró desbordamiento hacia la Z-30, lo que confirma su eficacia como barrera frente a avenidas rápidas.
La comparación con 2023 es más que llamativa: aunque el volumen total de precipitación fue similar, en esta ocasión la lluvia cayó durante más tiempo y de forma bien distinta, favoreciendo un drenaje más progresivo. Aun así, el canal perimetral del Barranco de la Muerte actuó como 'colchón' hidráulico.
Otro dato clave sobre el canal perimetral en su primera prueba de fuego fue que la infraestructura interceptó correctamente la escorrentía lateral procedente de los pinares y la zona del cementerio, que en 2023 alcanzó de lleno la Z-30. Al contener esos aportes, el canal evitó que el flujo lateral agravara la situación en el cinturón urbano, uno de los puntos críticos del episodio de hace dos veranos.
De forma coordinada, el tanque de tormentas de Parque Venecia operó con normalidad y almacenó 5.200 metros cúbicos entre las seis de la tarde y las once de la noche, sin desbordamientos hacia la Z-30.
Cierre preventivo y protocolo tras el 2023
El cierre temporal de la Z-30 se adoptó por precaución, tal y como recogen los planes municipales activados después de las inundaciones de 2023, cuando una riada arrastró vehículos y anegó calzadas.
En esta ocasión, el Ayuntamiento aplicó ese plan con antelación: corte de tráfico, despliegue de bomberos para achiques y control de puntos bajos, y monitorización en tiempo real de caudales. Entre todo esto, el canal perimetral de Parque Venecia salvó su primera gran prueba... aunque no en el mismo contexto ni la misma lluvia torrencial.
